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| 汽輪機(jī)多通道射水抽氣器,凝汽器真空處理射水抽氣器
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| 發(fā)布時(shí)間：2011.09.14 新聞來源：江蘇恒益電力機(jī)械有限公司 瀏覽次數(shù)： |
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汽輪機(jī)多通道射水抽氣器,凝汽器真空處理射水抽氣器結(jié)構(gòu)原理打破了傳統(tǒng)的水、氣垂直交錯(cuò)流動(dòng)的設(shè)計(jì)模式，大家知道氣相運(yùn)動(dòng)所需能量全來自水束，那么要讓水質(zhì)點(diǎn)裹脅更多的氣體來提高凝汽器真空，保證安全運(yùn)行就必須：
1.在吸入室中選取水的****流速及單股水束的****截面，以期水束能實(shí)現(xiàn)****分散度，同時(shí)分散后的水質(zhì)點(diǎn)又具****動(dòng)量，此時(shí)才能以最小的水量裹脅最多的氣體，這是達(dá)到低耗高效的起碼條件。
2.吸入室內(nèi)水質(zhì)點(diǎn)與空氣的接觸達(dá)到最均勻。且使水束所裹脅的氣體能全部壓入喉管。
3.制止初始段的氣相返流偏流，以免造成沖擊四壁而發(fā)生震動(dòng)磨損。這一點(diǎn)單靠加長(zhǎng)喉管是難以實(shí)現(xiàn)的。這是吸入室?guī)缀谓Y(jié)構(gòu)，喉口形狀，喉徑噴咀面積比，喉長(zhǎng)喉咀徑比，進(jìn)水參數(shù)（水量水壓）等實(shí)現(xiàn)的。
4.喉管的結(jié)構(gòu)分氣體壓入段，旋渦強(qiáng)化段及增壓段三部份。能實(shí)現(xiàn)兩相流的均勻混合，降低氣阻，消除氣相偏流，增加兩相質(zhì)點(diǎn)能量交換，又能利用余速使排出的能量損失達(dá)到最少。
上述結(jié)構(gòu)原理是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法生產(chǎn)的射水抽氣器所難以實(shí)現(xiàn)的，這也是此前射水抽氣器效率難以提高的主要原因。根據(jù)等截面喉管末端仍具有較高流速及整個(gè)喉管之間互不干涉原理，我公司汽輪機(jī)多通道射水抽氣器,凝汽器真空處理射水抽氣器實(shí)現(xiàn)了喉管下段及出口的分段抽氣所提供的后置式余速抽氣器，供汽機(jī)分場(chǎng)抽吸軸封加熱器，冷風(fēng)器水室等處不凝結(jié)氣體。
汽輪機(jī)多通道射水抽氣器,凝汽器真空處理射水抽氣器技術(shù)說明：
1.用戶提供機(jī)組容量、舊抽氣器型號(hào)、技術(shù)參數(shù)，原射水泵、電機(jī)參數(shù)。
2.確定更換目的：是以提高真空為主，還是保持目前真空以降低耗功為主。
3.提供原射水抽氣器進(jìn)水管徑、空氣管徑及標(biāo)高，以方便我公司生產(chǎn)的射水抽氣器參照?qǐng)?zhí)行，安裝時(shí)方便省時(shí)，減少勞動(dòng)強(qiáng)度。
4.改造前我公司提供改造方案、效益分析報(bào)告 一份、安裝圖一份，作為用戶參考文件。
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