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| 排氣消聲器的分類和結(jié)構(gòu)
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| 發(fā)布時間：2015.11.05 新聞來源：吹管消聲器|安全閥消音器|鍋爐消聲器|排汽消音器|排氣消聲器|煙囪消音器|吹灰消聲器|沖管消音器|吹掃消聲器|風(fēng)機人口消音器|風(fēng)機出口消音器 瀏覽次數(shù)： |
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按消聲器的消聲機理，可分為阻性消聲器、抗性消聲器和阻抗復(fù)合式消聲器三類。
阻性消聲器是利用在管道內(nèi)適當(dāng)?shù)夭贾梦暡牧�，部分地吸收管道中傳播的聲能，類似電路中電阻的作用。這類消聲器的特點是在中、高頻范圍內(nèi)有良好的消聲效果。排氣消音器
抗性消聲器是呀組用各種形狀、尺寸的管道或所謂共振腔的適當(dāng)組合，造成聲波在系統(tǒng)中傳播時阻抗失配，使聲波在管道和共振腔內(nèi)發(fā)生反射或干涉，從而降低了它輸出的聲能。由于它的消聲效果隨頻率而變化，故又稱聲學(xué)濾波器�？剐韵暺鞯南曨l帶較窄，在中、低頻消聲效果較好，高頻較差。
阻抗復(fù)合式消聲器是把阻性和抗性消聲器結(jié)合起來，故從低頗、中頻到高頻均具有良好的消聲效果。
從對汽車排氣消聲器的要求來看，采用抗性消聲器最為合適，因為它是全金屬結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，能耐高溫、耐腐蝕、耐氣流沖擊，成本低、壽命長。為了彌補其高頻消聲效果差的缺陷，往往需要采用如穿孔板或多級組合等對高須消聲效果較好的結(jié)構(gòu)。
至于阻性消聲器，因其內(nèi)部的多孔性材料耐高溫、耐腐蝕性差，且其微孔易被廢氣中的碳灰堵塞，故不宜用作汽車排氣消聲器。由于阻抗復(fù)合式消聲器仍具有阻性消聲器的缺點，在汽車排氣消聲器上的應(yīng)用也受到限制。
現(xiàn)代汽車排氣用抗性消聲器，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)形式多樣，但組成消聲器的基本單元不外乎擴張型元件與共振型元件。當(dāng)氣流通過時得到突然擴張，從而消耗掉一部分聲能;當(dāng)氣流再次收攏時，一部分聲波和氣流又會反射回來，如此進行下去，總有一部分氣流和聲波作往復(fù)運動，使相當(dāng)一部分聲能被消耗掉，從而使噪聲得到衰減。在排氣通路中設(shè)一與其相通的封閉空室，當(dāng)氣流經(jīng)過小孔時，小孔孔頸中的氣體在聲壓作用下象活塞一樣往復(fù)運動，使聲波與孔頸壁面相互摩擦，一部分聲能轉(zhuǎn)化為熱能。當(dāng)排氣聲波頻串與封閉空室自振煩率相同時，將發(fā)生共振，此時消耗聲能最多，噪聲衰減****。單孔共振室只對單一聲頻有效，在實際消聲器中常采用亥姆霍茲共振體，即穿孔管或穿孔板。由于在排氣通路上開有許多小孔，因此使消聲頻率拉得比較寬。 |
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